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韶关始兴 构建与“双区”互联互通现代绿色交通体系

  近年来,始兴着力构建与“双区”互联互通的现代绿色交通体系。

  地处粤湘赣邻接区域,韶关始兴县自古便是岭南交通要冲。作为“双区”辐射内陆腹地的“黄金通道”,近年来,始兴县充分利用自身的生态优势和区位优势,全面对接融入“双区”。依托丰富的生态、人文等资源禀赋,始兴坚定不移走生态优先、绿色发展之路,坚持以擦亮“国家生态文明建设示范县”品牌为主题,以打造“环车八岭生态经济圈”为主线,以全面深化改革为动力,全力推进新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游全域化等“四化”建设。

  下一步,始兴县将以现代交通综合通道建设为引领,加快推进与“双区”互联互通,抓好武深高速始兴联络线、国道G323县城段改线、“四好农村路”等项目建设,通过构建绿色交通体系,全面支撑环车八岭生态经济圈的建设和发展,夯实对接“双区”的交通基础。


  道路由“线”成“网” 带旺全域旅游改善民生福祉

  寒冬时节,一场寒潮过去,位于韶关始兴县X344线两旁延绵22公里的落羽杉褪下最后一丝碧绿“妆饰”,一路飘红,就像横亘在田野里的一道红色屏障。如今,该路段成为了始兴当地冬日里的一道独特风景,不少游客慕名前来打卡。今年,始兴县又计划投资9700万元,实施“诗画田园·十里彩杉”——城南周前至沈所花山人居环境整治项目,对这条落羽杉大道周边环境进行整治提升,让游客有更佳的观赏体验。

  一段段美丽旅游路,带旺了始兴县全域旅游的人气。始兴高起点、高标准打造一批旅游路、特色路、产业路等工程,改善了隘子镇张九龄故居、贵庐,总甫心泉谷温泉旅游度假村,沈所红围等旅游景点的通行条件,更是助力了始兴枇杷节、杨梅节、围楼文化节的成功举办,助推了总甫心泉谷温泉旅游度假村、城南古塘秋月山庄等一大批农业龙头企业及“农家乐”“乡村游”迅速兴起。

  “作为扎根本地的龙头企业,从确定投资意向后,县委县政府就根据企业需求,投入1000多万元对连接心泉谷的道路进行改建,对企业的生产、发展提供强有力的保障。”心泉谷度旅游度假村项目部负责人告诉笔者。

  路,带动着产业发展,成为人们改善生活的筹码和底气。“前两年村里的交通很差,道路坑坑洼洼,雨天更是难行,想要把贫困户的农产品运出去很不容易。”东莞港务集团驻司前镇河口村扶贫干部肖兴林告诉记者,自驻村以来,他们结合当地实际帮扶河口村贫困户发展走地鸡养殖项目,但是交通的问题一度让他们很是担忧。如今,G220线始兴段的改造完成,让肖兴林悬着的心放了下来。通过这条路,只需十多分钟,他们便可到达武深高速始兴司前出口,并经武深高速将贫困户养殖的鸡及各类农产品销往广州、东莞、深圳等地。

  近年来,始兴创新机制,破解短板,以“小财政大交通”的发展战略思维,围绕乡村振兴,结合新农村建设、扶贫攻坚,推动一大批交通基础设施建设。近三年全县共投入2.8亿元,完成通自然村公路路面硬化219.96公里,通旅游景区道路100.1公里,安全生命防护工程324.9公里,“畅返不畅”改造工程38.66公里,窄路拓宽改造工程17.3公里,改造危桥12座。

  如今,一条条道路延伸到镇、到村、到村小组,道路由“线”成“网”,让各乡镇关系更为紧密;国道323线、220线、535线,韶赣高速、赣韶铁路和武深高速贯穿全境,县内外互通有无、方便快捷,成为支撑“环车八岭生态经济圈”建设和发展的基础。

  随着未来“环车八岭生态经济圈”一批现代交通综合通道建设项目的实施,始兴将构建互联互通的大交通网络,推进跨区域重点交通设施一体化建设。

  

加快建设现代交通体系夯实对接“双区”交通基础


  要想富,先修路;道路通,百业兴。交通是一座城市的血脉和骨架,承载着一座城市的方向和未来。近年来,始兴县通过开展交通建设大会战、“四好农村路”攻坚战、农村公路养护机制改革、“136”路长制实施和路域环境整治,着力完善交通运输网络,优化交通运输结构,强化运输通道通行能力,形成了以韶赣、武深高速公路为主动脉,国省干线公路为骨架,县、乡、村公路为“毛细血管”的公路网络。

  “十三五”期间,始兴县武深高速公路建成通车47公里,国道G220五里山至凉口段一级公路改建约9公里、凉口至翁源坝仔段路面升级改造约46公里、新增国道G220线和G535线,地方公路县道规划升级省道58公里,新增旅游公路4条共22.75公里。

  农村公路既是关乎农村经济发展的“大交通”,更是关乎农民幸福生活的“大民生”。围绕乡村振兴,结合新农村建设、扶贫攻坚,始兴县积极探索“四好农村路”建管养运新模式。在全市率先实行“政府购买社会服务,免收农民配套资金”的农村公路建设新模式。积极完善农村公路县、镇、村三级管理机制,将农村公路管理机构运行经费及人员基本支出全部纳入财政预算。

  “以前村子通往外面的唯一道路是泥路,下雨泥泞难走,天晴尘灰漫天。自从政府帮我们的道路硬化后,出行更方便了。”沈所镇花山村的村民张大姐说。2020年,始兴完成“四好农村路”决胜攻坚任务里程211.907公里,实现县道、乡道、村道砂土路全消灭,100人以上自然村通硬化路100%;通过了“四好农村路”省级示范县创建等,交通建设取得显著成效。

  “十四五”期间,始兴县将从公路、铁路、水运、港口、站场枢纽、交通运输服务等5个方面,继续加强高速公路建设,持续开展国、省道干线改造,建设区域一体化道路网,完善农村路网,基本形成以“一铁三高一环一航”和“二纵二横一环”国道、省道、干线为骨架,以密集县、乡、农村公路为经络的综合交通运输网,进一步提高始兴县交通区位优势,增强对珠三角、长三角、赣南地区的交通运输影响力。

  目前,始兴县建设现代交通体系已进入结构优化、网络衔接和运输一体化集约发展的新阶段,下一步,始兴县将按照现代交通体系建设的要求,以“交通强县”和“大交通”为目标,以深谋划、抓落地为措施,补足短板,强力提升始兴的交通区位水平。


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